在汽車維修、零件採購或進出口時，常常會聽到「OE」、「OEM」、「EM」這幾個名詞。很多人會混淆，覺得都是「原廠零件」或「副廠零件」，但實際上它們有不同的來源與價值定位。下面我們用簡單的白話方式，把這三者差異整理出來。
1. OE 零件（Original Equipment，原廠零件、正廠零件）
OE 就是最「正統」的零件。
定義：OE 指的是汽車品牌（例如 Mazda、Toyota、Benz）自己出品或授權的零件，跟新車出廠時裝上的零件完全相同。
特徵：
外盒包裝上會印有汽車品牌的 Logo、原廠料號。
品質與新車一致，因為它就是原廠認證的產品。無論是材質、尺寸及色澤就是跟原車組裝的用料零件是一樣。
價格最貴，因為除了零件本身，也包含了品牌授權、包裝、通路成本。
應用：OE 件通常用於原廠授權維修廠、保固維修或保險理賠案件。因為保險公司或車主要求「一定要用原廠零件」。
例子：你去 Mazda 原廠買剎車片，看到包裝印有「Mazda」字樣與原廠料號，這就是OE。原廠零件無論是品管、產品出貨都有經過一定的檢測合乎標準，更令人稱讚的是MAZDA面對仿冒品特別加強防偽標籤以正視聽。雖不足以嚇退專營仿製品但是精細的防偽足以驗明正身。
2. OEM 零件（Original Equipment Manufacturer，原廠委製件）
OEM 是 OE 的「同胞兄弟」。
定義：OEM 指的是那些 受汽車品牌委託，負責生產 OE 零件的製造商。舉例來說，Mazda 的剎車片可能是由日本大廠 Nisshinbo、義大利大廠 Brembo 生產。
差別在於包裝：
如果這片剎車片裝在「Mazda 包裝盒」裡，就是 OE。
如果同一片剎車片，裝在「Nisshinbo 或是 Brembo 自家品牌盒子」裡，就是 OEM。
特徵：
品質與 OE 幾乎一模一樣，因為是同一家工廠、同一條生產線做出來的。雖然同一條產線生產，但是目前也有遇過同樣零件在交付OE與OEM時材質用料稍微不同，但是既然同一工廠交付即代表規格、尺寸是合乎的!
價格通常比 OE 便宜，因為少了品牌 Logo、 通路加價及材質上的差。
有時候在細節用料上會不同，例如：OE 上有車廠 Logo 與零件號，OEM 上就只有製造商編號。
應用：很多維修廠、經銷商會推薦 OEM，因為能保證 OE 等級的品質，但價格卻更划算。
例子：你買到一片剎車片，上面印的是「Nisshinbo 或是 Brembo」品牌，但它和 Mazda OE 剎車片其實是同一家工廠做的，這就是 OEM。近來大陸低價傾銷低價零件、再生零件及仿冒OEM零件充斥台灣市場，且眾多不肖業者無具備專業知識掛著羊頭賣狗肉，拿著仿冒的OEM零件包裝於OE零件外盒謀取暴利，且無視於車主車輛安全及車輛使用感受。更把銷售的仿冒零件安裝後車輛無改善的責任推至車廠車輛設計不良這種說法真是令人昨舌。
3. EM 零件（Equivalent Material，同等材質件、副廠件）
EM 就是俗稱的「副廠件」，但品質差異比較大。
定義：EM 是「非原廠授權」的第三方製造商生產的零件。雖然沒有直接供應車廠，但號稱規格或材質與 OE 接近。
特徵：
價格最便宜，通常只有 OE 的三分之一甚至更低。
品質參差不齊，有些知名品牌的 EM（例如知名副廠煞車片、保養耗材）品質不輸 OEM；但也有品質不穩定的「便宜貨」，可能壽命短、性能差。
沒有汽車品牌 Logo，通常只會有製造商自己的品牌標示。
應用：EM 件常見於一般維修廠，特別是車主想要省錢，或車齡較高、不要求完全原廠品質的情況。
例子：副廠水幫浦、便宜的空氣濾芯、非原廠品牌的煞車來令片，都屬於 EM。顧名思義的副廠零件是僅供安裝使用，其材質、壽命及使用上的安全與否皆反映在價格上面，預算不足可購其替代零件使用。但仍然需要計算一下壽命與原廠零件上的差異是否划算，避免得不償失。
4. 白話總結
可以把 OE、OEM、EM 想像成買衣服的三種情境：
OE：去專櫃買一件原廠正品衣服，袋子和吊牌上都有品牌 Logo。
OEM：同一家工廠幫品牌代工，但工廠自己也賣同樣的衣服，只是吊牌換成工廠的 Logo。用料當然不可能跟OE一樣，只是尺寸相同。
EM：完全不同的品牌做的仿款，材質和設計盡量接近，但品質就看廠商功力，有的好、有的差。